Wyjątkowy projekt, zaczęty jeszcze w latach 60 w Anglii przez inżyniera wyścigowej dywizji Jaguara. Ten inżynier to Kenneth Heap, który był członkiem zespołu odpowiedzialnego m.in. za słynnego Jaguara XJ220. Kenneth zaprojektował i zbudował jeżdżące podwozie bazujące niemal całkowicie na Jaguarze E-Type, tylko w konfiguracji z silnikiem umieszczonym centralnie za kabiną. Niestety nie do końca wiadomo dlaczego projekt nigdy nie został ukończony. Z archiwalnych informacji wynika, że kiedyś odbyły się nawet jazdy testowe. Moim najważniejszym zadaniem tego projektu było zaprojektowanie nadwozia, którego ten tajemniczy pojazd nigdy nie otrzymał. Moim celem było oddanie hołdu projektantom Jaguara z epoki, w której oryginalnie powstał ten projekt. W związku z czym pojawiło się wiele nawiązań do takich legend jak E-Type Lightweight, D-Type czy XJ13. Moje odpowiedzialności w ramach tego projektu to:
- przygotowanie kompletnego projektu nadwozia bazującego na oryginalnym podwoziu
- dogłębna analiza i optymalizacja ramy polegająca na stworzeniu modelu CAD oraz analizach MES przy współpracy z firmą Invenco Engineering
- weryfikacja oraz korekta packagingu projektu
- weryfikacja oraz korekta ergonomii
- projekt wnętrza z wykorzystaniem detali dostarczonych przez klienta
- projekt oraz dokumentacja kopyt potrzebnych do wykonania elementów nadwozia
